Вентилятор осевой ВО 21-12 №12,5 с двигателем 5,5 кВт, 1000 об/мин

Звоните 8 (800) 2000-799. Бесплатно. А так же пишите: "viber://pa?chatURI=ars-e" target="_blank">Viber, WhatsApp, Telegram.

zakaz@ars-e.ru 

Общие сведения

• Осевые вентиляторы ВО 21-12 используются в системах приточной противопожарной вентиляции;

• Исполнение вентиляторов – промышленное, из углеродистой стали;

• Рабочее колесо - лопатки выполнены из усиленного стекловолокном полиамида.

Осевые вентиляторы ВО 21-12 для противопожарной вентиляции

Вентиляторы предназначены для эксплуатации в условиях умеренного климата второй категории размещения по ГОСТ 15150-69. Условия эксплуатации вентиляторов данной серии предполагают:

• температура окружающей среды от минус 40 ⁰C до +40⁰ C
• перемещаемая среда в обычных условиях не должна содержать липких и абразивных веществ, волокнистых материалов, паров и пыли, иметь агрессивность по отношению к углеродистым сталям, алюминиевым сплавам и полиамидным соединениям выше агрессивности воздуха и содержать пыль и другие твердые примеси в концентрации более 0,1 г/м³.
• среднее значение виброскорости внешних источников вибрации в местах установки вентилятора не более 2 мм/с

Вентилятор ВО 21-12 - конструктивные особенности

Линейка осевых вентиляторов серии ВО 21-12 разработана для использования в системах приточной противодымной вентиляции (системы подпора).

Исполнение вентиляторов – общепромышленное (вентиляторы не являются коррозионностойкими и/или взрывозащищенными).

Корпус вентилятора выполнен из окрашенной углеродистой стали, лопатки выполнены из усиленного стекловолокном полиамида.

Поскольку работа вентиляторов подпора связана с созданием избыточного статического давления в защищаемых системами помещениях и зонах, важным параметром вентиляторов подпора является развиваемое ими статическое давление. Графики вентиляторов серии приведены в виде зависимости статического давления и производительности.

Двигатели вентиляторов подобраны с учетом времени эксплуатации систем противодымной защиты и в некоторых случаях значения рабочего тока двигателей могут превышать номинальные значения.